TT-02 TYPE-Sを購入!そして軽く改造!

これまでTT-01 TYPE-Eを改造し続けて走らせてきましたが

 

ついに

 

TT-02 TYPE-Sを買っちゃった!

tt-02s

tt-02s2

 

サーキットの常連さんに、TT-02 TYPE-Sに乗り換えたら?って言われたのがきっかけでした。

 

 

個人的には、サーキットだけじゃなくてパーキングでも走らせたいので、ギヤ周りがカバーされてないハイエンドのマシンではなく、TT-02 TYPE-Sが向いてるというのも理由の一つです。

 

 

走りが全然違うからオススメって言われたんですが、どうなんでしょうか?

 

TT-01と全然違う

いきなり結論から言っちゃいますが、シェイクダウンした個人的な感想は

 

「スゴイ!TT-01と全然違う!めちゃくちゃ走らせやすいぞ!」

 

 

足回りのしなやかさが全然違うじゃないか!

 

 

TT-02 TYPE-Sでこんなに違うんなら、ハイエンドはどんなに凄いんだろうという新たな疑問も出てくるぐらいです。

 

 

最初から装着したオプション

ノーマルでも、そこそこ走ると思いますが、重要な部分だけは最初からオプションを入れることにしました。

 

 


まずは、プロペラシャフト


 

標準の樹脂製のシャフトだと、走行中にねじれたりぶれたりするのをTT-01の時に体験済みでした。

 

なので、これは必須オプションだと思います。

 


次はTRFショートダンパー


 

標準で入っているのは、CVAダンパーです。

まぁ、そのままでも悪くないんですが、足回りの動きを良くしたかったのでTRFショートダンパーを付けることにしました。

 

 

ちなみに、オイル漏れを防止するために、評判の良いOリングを使いました

 

※ダンパーについて追記

ダンパーは後日、TRFスペシャルダンパーに変更しました。

ショートダンパーだとやはり長さが足りずにダンパーを寝かした時などにリバウンド量が確保できずにセッティングが難しかったからです。

 

実際にTRFスペシャルダンパーに変更してセットが決まった時に操作性が向上してタイムが大幅に上がりました。

 


つぎは、フロントのユニバーサルシャフトです。


 

まだまだ下手っぴなので、サーキットではクラッシュもよくあります。


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その時の衝撃でドッグボーンが落ちることもあるので、それなら最初からフロントだけでもユニバーサルシャフトを入れた方が良いと判断しました。

 

TT-02 TYPE-Sの説明書では、XV-01のユニバーサルシャフトが指定されていましたので、指定通りに購入しました。

 

 

ちなみに、このユニバーサルシャフトですが、各パーツをバラで揃えると200円ほど安くなります。

この3つをセットにしたものが、上記のXV-01 アッセンブリー ユニバーサルシャフトなんですね。

 

 


次はピニオンギヤです。


説明書に記載されているギヤ比は次の通り

tt02gearratio

以前、TT-01用に買ったブラシレスG Force Super Fast 13.5Tを付ける予定なので、個人的にはギヤ比は7ぐらいが好みでした。

 

そうなると、ピニオンギヤ25Tでギヤ比は7.28:1ぐらいが良さそうです。

 

 

もっとハイギヤの設定にしたい場合は、こちらを購入してください。9.82~6.55まで設定ができるようになります。

 

 

そして、いきなり完成!

細かい点は、後日別記事にするとして、今回はいきなり完成状態の紹介です。

DSC01991

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DSC01993

 

シェイクダウンの様子はこちら。(動画は音が出ます。)

 



4 comments for “TT-02 TYPE-Sを購入!そして軽く改造!

  1. トッシー
    2016年6月3日 at 7:08 PM

    はじめまして。自分もTT-02モチュールオーテックGT-R購入しました。RCカー帰り組です。購入動機は愛用のMシャシー1995年製を走行中樹脂パーツがボロボロになったからです。それまで物置に大事にしまっていましたが、経年劣化ってやつですかね?前置きが長くなりましたが、動画見させていただきました。超速いですね。モーターとかESCとか教えていただけませんか?ちなみに自分のはサンワBL-SP、モーターはキットの540ノーマル。サーボはヨコモS-007。いわゆる初心者用使用です。知らぬ間にブラシレスとか2.4GHZ規格とかになってて、何が何だか。TT-02、ステアリング周りは速攻アルミ化予定です。どうりで安いと思った。長文すみません。よろしくお願いします。
    ps・サーキットデビュー考えております。

    • honne-tatemae
      2016年6月3日 at 9:19 PM

      はじめまして。

      この動画を撮ったときのモーターとESCは、こちらです。
      モーター:G Force Super Fast 13.5T
      ESC:TS 50A ESC Type C

      このセットを買ったときの記事もありますので参考まで!
      http://www.honne-tatemae.info/hobby/g-force-super-fast-135t/

      • トッシー
        2016年6月3日 at 11:53 PM

        こんばんは。早速お返事いただきありがとうございます。市川さんのブログはとてもわかりやすいです。Gフォースのこのタイプは購入候補になってます。プログラムBOXとかは必要でしょうかねえ?しかし、ムチャ速い!先ほどネットでTT-02のパーツを注文しました。かなりの金額になりましたよアルミ化計画(^_^;)一度フルオプションってのをやってみたかったんです。もう1台DF-02のバギーも持っているのですが、これも樹脂系がヤバそうです。スタジアムサンダー2012を上記のESCセットを着けて公園をかっ飛ばしてみたい。あれもこれも欲しくなります。京商のバギーも興味ありますし。突然来ていきなりの書き込み失礼しました。ではでは

        • honne-tatemae
          2016年6月4日 at 4:59 PM

          プログラムBOXは、個人的に普通に走る分には必要ないかなと思います。(マニアックになってきて、細かい調整をしたくなったら必要になるかも)

          ラジコンは、ハマるとお金かかりますよねぇ。

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