ファイヤードラゴンのトレッド幅を広げてハイサイド対策
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ファイヤードラゴンのハイサイド対策を始めます。 対策は色々考えられますが今回はトレッド幅を広げてハイサイド対策します！ ファイヤードラゴンって旧車という事もあってトレッド幅が狭くて、６ｍｍの六 […]
趣味のカテゴリー: ファイヤードラゴン
レースに参加して分かったファイヤードラゴンの課題
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2025年の正月早々にファイヤードラゴンでレースに参加しました！ 結果はAメイン3位 うーん。どうだろ？ ほぼ改造もせず、何の練習走行もせずにぶっつけ本番だった割には良く走ったと言うか、まぁま […]
ファイヤードラゴンにポンダー搭載用の棚を付ける。その他気になる点。再整備（その７）
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前回の記事でファイヤードラゴンのA5パーツの破損対策を行いました。 今回はその続きです。 （ちなみに今回の話は、同じシャーシであるサンダーショット、サンダードラゴン、セイントドラゴン、スコーチャーにも当てはまります） ポ […]
ファイヤードラゴンの壊れやすいA5パーツ問題を解決する。再整備（その６）
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前回の記事でファイヤードラゴンにのギヤ比とピニオンについて記載しました。 今回はその続きです。 （ちなみに今回の話は、同じシャーシであるサンダーショット、サンダードラゴン、セイントドラゴン、スコーチャーにも当てはまります […]
ファイヤードラゴンのギヤ比とおすすめのピニオンギヤ。再整備（その５）
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前回の記事でファイヤードラゴンにブラシレスモーターとESCを入れました。 今回はその続きです。 （ちなみに今回の話は、同じシャーシであるサンダーショット、サンダードラゴン、セイントドラゴン、スコーチャーにも当てはまります […]
ファイヤードラゴンにブラシレスESCを取り付け。配線を考える。再整備（その４）
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前回の記事でファイヤードラゴンにサーボセイバーを入れました。 今回はその続きです。 ブラシレスESCの配線について ５４０モーターからブラシレスモーターに交換するので、ESCの配線も考えないといけません。 […]
ファイヤードラゴンのサーボセイバーについて。再整備（その３）
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前回の記事でファイヤードラゴンにユニバーサルシャフトを入れました。 今回はその続きです。 サーボセイバーについて キット標準の白いサーボセイバーは、基本的に「ゆるゆる」というか「フニャフニャ」というか、ガタが多いのでレー […]
ファイヤードラゴンの新旧ユニバーサルシャフトについて。再整備（その２）
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前回、ファイヤードラゴンを再整備すると宣言！ 今回はその続きです。 ファイヤードラゴンのユニバーサルシャフトについて （ちなみに今回の話は、同じシャーシであるサンダーショット、サンダードラゴン、セイントドラゴン、スコーチ […]
ファイヤードラゴンを再整備することにした。再整備（その１）
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ずっと盆栽になっていた我が家のファイヤードラゴンですが、ちょっと気が変わりましてレースに使おうかなという気になりました。 今まで、「NSスピードウェイのラリークロス」の「４WDクラス」にDB01で参加していたのですが、ゆ […]
ファイヤードラゴン（タミヤのラジコン）を整備してシェイクダウン！
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前回、ファイヤードラゴン（タミヤのラジコン）をゲットしたことを書きましたが、まず走行前の整備をしました。 Ｏリングを交換して動きをスムーズにする 前回書いたように、とても状態の良いファイヤードラゴンだったのですが、ダンパ […]
ファイヤードラゴン（タミヤのラジコン）をオークションでゲット！
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ファイヤードラゴン（タミヤのラジコン）をオークションでゲットしました！ 去年はセイントドラゴンをオークションでゲットしたのですが、他のドラゴンシリーズも集めたくなってしまいまして、勢いでファイヤードラゴンをポチッと押しち […]