DB01のWOユニバーサルシャフトに標準のフロントアップライト（ナックル）が使える
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今回の記事は、「OP.1118 DB01 アッセンブリー WO ユニバーサルシャフト（フロント）」を使ってる人に向けた内容です。 普通のユニバーサルシャフトではなく、レアアイテムである「切れ角を増やせるWOユニバーサルシ […]
趣味のカテゴリー: ドゥルガ（DB01）
壊れにくくておすすめのバギー用のウイング（今回はドゥルガに使用）
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DB01ドゥルガのウイングがボロボロになっちゃいました。 ここ数年のサーキット走行のダメージが溜まりに溜まって、もう限界が訪れちゃいました。 タミヤ純正のウイングを買い直せばいいとは思うんです […]
続・DB01のリヤのユニバーサルシャフトが抜けないようにする
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以前、こちらの記事でDB01のダンパー長を調整してシャフトが抜けないように調整しました。 ですが、、、、 バギー専用のサーキットで走らせたときに、またまた抜けちゃいました。。。（こんなにしっか […]
タミヤの最高傑作のDB01を最低限のオプションで走るようにするには？
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タミヤの最高傑作のDB01ですが、TD4が発売された今でも生産中止にならずに継続販売されています。 正直言って、一般のサーキットで走るならDB01の方がTD4よりも圧倒的に走るのでDB01の方がおすすめです。 今回はそん […]
DB01ドゥルガは、左右の重量バランスを調整した方が良い気がする
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DB01ドゥルガは、左右の重量バランスを調整した方が良いんじゃないの？？ 先日、サーキットでDB01の車高調整をしていたのですが、ちょっと気になることがありまして、左右のバネのテンションを同じにすると &n […]
DB01にセンターワンウェイを入れたら凄く曲がるようになった
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今回は、DB01にセンターワンウェイを入れて、マシンが曲がるようにしたお話です。 なぜ曲がるようにする必要があったかと言いますと、こんなエピソードがあったからです。 こんなエピソードが 毎月、RCスパイクオ […]
DB01のセンターワンウェイは壊れやすい
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以前紹介したDB01のセンターワンウェイ。 コーナリングスピードが大幅にアップして、超絶お気に入りだったのですが問題が発生しました。 ある日、DB01を走らせ終わった後に何気に前輪を触ってみたところ。。。 […]
DB01にフロントワンウェイを導入したら、めっちゃ曲がる
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先日、DB01のセンターワンウェイが壊れやすいという記事を書きました。 でも、DB01のワンウェイは良く曲がる車にする際にめちゃめちゃ効果が高いのでなかなか諦めることができません。。 そこで、思ったんです。 […]
DB01のフロントワンウェイのデフカップが割れないようにする方法
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前回の記事でフロントワンウェイは、めちゃくちゃ効果があるというお話をしました。 でも、同時にあっさり壊れたというお話も・・・。 という訳で、今回はその対策を伝えていきます。 こちらが、壊れたデ […]
DB01のフロントのスキッド角を増やしたら走りが安定して良くなった
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今回は、タミヤ最強4WDのDB01のフロントのスキッド角を増やして、走りを安定させたお話です。 フロントのスキッド角って良くわからないという方に簡単に説明すると、下の写真の赤線のようにサスアーム（サスピン） […]
DB01のスリッパークラッチにはTD4のスリッパーパッドが最適だと思う
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DB01のスリッパークラッチって、使ってたらどんどん滑るようになってきませんか？ まぁ、これはDB01に限らず、どんなマシンのスリッパークラッチも使っていくうちに劣化していくので部品を交換するんですが、それ […]