今回の記事は、「OP.1118 DB01 アッセンブリー WO ユニバーサルシャフト（フロント）」を使ってる人に向けた内容です。
普通のユニバーサルシャフトではなく、レアアイテムである「切れ角を増やせるWOユニバーサルシャフト」の方です。
DB01のWOユニバーサルシャフトはナックルが専用品！
このDB01のWOユニバーサルシャフトですが、切れ角を増やすために形状が通常と逆で、スイングシャフト側がカップになってて、アクスルが中に入る形です。
そして困ったことに、このDB01のWOユニバーサルシャフトは専用のナックルを使う仕様になっていて、内側に入れるベアリングが「９５０ベアリング」なんです！
普通、使わないですよね。９５０ベアリングなんて。
左が普通のDB01用ナックルで、右がWOユニバーサルシャフト専用のナックル。よーく見るとベアリングの穴が小さいですよね。
当然、専用のナックルには９５０ベアリングがピッタリ入りまして
普通のナックルを使うと当然スカスカです。（だって１０５０ベアリング用だし）
まぁ、ベアリングが９５０になるだけなら大きな問題では無いのですが・・・・・・
壊れた時のスペアが売ってない！
はい。スペアパーツが売ってません！
専用品は「OP.1131 DB01 WOユニバーサルシャフト用フロントアップライト」なのですが、タミヤは生産中止してるようで、もう手に入りません！
そんな状態で2年ほどレースで使ってましたが。。。。
ついに壊れました。（ジャンプの姿勢制御に失敗して・・・）
しかも壊れたのはレース本番の１週間前！
もうスペアがありません。どうしましょ。。。
いろいろあがいてみる
このままだとDB01がレースで使えなくなっちゃうので何とかしないといけません。
そして考えました。
ところで、DB01 WOユニバーサルシャフトを使うときは何で専用のナックルなんだろう？
普通のナックルとの違いは、中に入れるベアリングが９５０ベアリングで厚みが３ｍｍという点だけです。
なんで９５０ベアリグなんだろう？？
３ｍｍ厚のベアリングって、ダブルカルダンを使うときに使うやつですよね？
もしかすると、ダブルカルダンを使うとき同じように、「ベアリングを３ｍｍ厚の物にするため」に９５０ベアリングを使ってたんじゃないですかね？
よく分かんないけど、DB01が発売された当時（2007年）はまだダブルカルダンが一般的じゃなくて１０５０ベアリングの３ｍｍ厚の物が一般的じゃなかっただけかも？
（まぁ、2007年って私はラジコンをはじめてないし、よく分かんないので想像の範囲ですけど）
そんな訳で、ダメもとで普通のナックルに３ｍｍ厚の１０５０ベアリングを入れて、そのまま使えるかどうか試してみました。
ん？？
んんん？？
んんんんん？？？
普通に付いた！（あっけなく）
電源を入れて左右にステアリングを切ってみたけど、普通に最大まで切れました！
やったぜ！これでレースに出られます！
まとめ
そんな訳で、「OP.1118 DB01 アッセンブリー WO ユニバーサルシャフト（フロント）」を使っている人に朗報です！
普通のナックルに３ｍｍ厚の１０５０ベアリングを入れれば、何の問題もなく使えます！
