先日、久しぶりにホットショット２を走らせたんですが・・・・。
ぶつけてもないのに壊れました・・・・。
フロントのサスアームが根元からポッキリと
壊れたとき、偶然撮影してた
ん？？って感じじゃないですか？
単に直線を走ってて壊れるという・・・・
後から確認すると、どうやらこの草の近くを走った時に壊れたみたい・・・・
やっぱり３０年前のプラパーツは、もろくなってるんですね。（しかも寒い日だったし）
というわけで、新品に交換
私がホットショット２をゲットしたときは、アフターパーツがそろってなかったんですが、現在ではタミヤのアフターに在庫があるようです（ただし、すぐに売り切れて在庫がなくなる）。
一部のパーツはブーメランと共通なので、ブーメランの足回り（BパーツとFパーツ）を購入して組み立てです。
ホットショット２やブーメランって、この部分（特にB１０パーツ）が壊れやすいんですよね。
B10パーツをはめこむんですが、ガタが全くなくて普通にはめこむだけでB10パーツが割れるギリギリ（のような感じになる）んです。
そこにスクリューピンを差し込むので、さらに負荷がかかる仕組みになってます。
そんなわけでして、私はサスアームのはめ込み部分を大きくカットしてプラリペアで固定し、スクリューピンではなくステンレスサスシャフトをEリングで留めるようにしました。
サスアーム側はかなりカットして、プラリペアを隙間全体に流し込んでます。
表から見るとこんな感じ
プラリペアが固まったら、ステンレスサスシャフトで固定します。（ダンパーで見にくい・・・）
これで大丈夫！
また、走らせに行ってみよう。
