トルクチューンモーターとスポーツチューンモーターの比較

お手軽なアップグレードとして使われることの多い、「スポーツチューンモーター」と「トルクチューンモーター」ですが、この２つを比較した記事が少ないので、個人的な感想も含めて書いてみました。

こちらがロングセラーのスポーツチューンモーター

こちらがトルクチューンモーター

まずは、スポーツチューンモーターのカタログスペック

スポーツチューンモーターのカタログに記載されているスペックを見ていきましょう。

トルクチューンモーターのカタログスペック

それに対して、トルクチューンモーターのカタログスペックです。

何か思うんですけど、何で回転数の表示（最高効率時と適正負荷時）やトルクの単位を統一しないんでしょうね？

すごく分かりにくいなぁ。

数値を統一して比較してみる

と、言うわけで、条件を統一して比較してみました。

その際に参考になるのが、トルクチューンのパッケージ裏です。

スポーツチューンとトルクチューンとノーマルモーターの性能表が載ってます。

そして、トルクの変換も記載されてます。

まずは、トルクを比較しましょう。

スポーツチューンは「最高効率時トルク：350g-cm(7.2V時)」です。

対してトルクチューンは「最高効率時トルク30mN･m(7.2V)」です。

単位を統一してみましょう。

スポーツチューンの単位をトルクチューンに合わせます。

350g-cm×1÷10.197＝34.32mNm

と言うことは、

あれっ？？

トルクチューンモーターって、スポーツチューンモーターよりトルクが無いってことになりますよね。

名前が「トルクチューン」なのに、スポーツチューンよりトルクが無いってどういうことなんでしょう？

こんなんでいいのかな？

次は、回転数の比較です。

一番単純な、無負荷時の回転数で比較しました。

これもトルクチューンパッケージで分かります。

無負荷時回転数を比較すると

単純に回転数で言うとスポーツチューンモーターが速いみたいです。

こうやってスペックだけを見ると、トルクチューンモーターってすごく中途半端なモーターですよね。

540モーターとスポーツチューンモーターのちょうど中間って感じです。

では、実際の使用感は？

あくまで、個人的な意見で使用した感想を書くと

• 速さはそんなに大きな差が無い
• トルクも使った感じは大きな差が無い
• 走行時間は、明らかにトルクチューンの方が長く走れる
• モーターの寿命は、明らかにトルクチューンの方が長い

こんな感じです。

スポーツチューンの方が若干速いが大差はないというのが個人的な感想です。

もちろん、モーターには個体差があるので、トルクチューンモーターでもスポーツチューンモーターと遜色ない加速とトップスピードの物もありました。

平均的には、少しだけスポーツチューンモーターの方が少しだけ早いという感覚です。

そんなことよりも、はっきり差があるなと感じるのは走行時間と寿命です。

性能表のとおり、トルクチューンモーターはスポーツチューンモーターより消費電力が少ないようで、同じバッテリーでも明らかに走行時間が長いです。

バッテリーを何本も持っていない人には、走行時間が長く楽しめるトルクチューンが良いかもしれません。

それに、寿命と言う意味でも、スポーツチューンモーターはこちらの記事でも書きましたが、おおよそ15パックぐらいです。（1パック＝バッテリー1本分走らせること）

対してトルクチューンモーターは15パックぐらいでは、びくともせず、20パック以上走らせてますが、まだ動いてます。

確かに最初と比べると遅くはなってますが、まだいけそうです。

ブラシの硬さなどに差があるのでしょうか？

そのあたりは良くわからないんですが、明らかにトルクチューンモーターの方が寿命が長いです。

どちらを選ぶかは、個人の好み

ここまで比較した感想を書いてきましたがいかがでしょうか？

私の周りでは、スポーツチューンモーターを使っている人が多いですが、個人的には長寿命なトルクチューンモーターを多めに使ってます。

最終的には、個人の好みかなと思いますので、この記事を一つの参考にして選択してください。