ホーネットの簡単なワイドトレッド化

前に書いたとおり、セイントドラゴンのボディをホーネットに載せたのですが、走りはイマイチ・・・・。

30年前のラジコンだし、仕方ないよね。

とはいえ、少しは改造して安定させたいところです。

とりあえずホーネット（セイントドラゴン）とDT-03を並べて眺めてみることに。

紛らわしいですが、左がホーネットのシャーシで、右がDT-03シャーシです。

うーん。

トレッド幅が全然違いますね。

こうやって比べると一目瞭然

少しトレッド幅を広げて、走りに安定感を持たせたいなぁ。

でも、面倒な改造はしたくないなぁ。

何とかお手軽な方法はないかなぁ。

そう思いながら、この本を読んでみると。

ナニナニ、「ランチボックスのアップライトを無改造で付けられる」って書いてあるぞ！

というわけで、タミヤのアフターパーツを注文！

こちらです。

上がホーネットのアップライトで下がランチボックスのアップライト。

これだけ長さが違えば、ワイドトレッド化できそうです。

あれっ？無改造で出来るはずでは？？

ラジコンマガジンでは、この長いアップライトに1050ベアリングを2個ほど付けるだけで、後は普通にタイヤを付けるように書いてあるように見えます。

でも、実際にベアリングを2個付けただけだとタイヤがきちんとハマらない。。。

正確に言うと、取り付けることは出来るけど、隙間がありすぎてタイヤが左右にカタカタと動くんです。。。。

仕方ない。

少しだけ工夫するか。

ホーネットに標準で入っている1050サイズのプラベアリングを使います。

もともとは、厚みが4mmあるんですが、これをせっせとヤスリで削って1.4mmにします。

この削ったプラベアリングをアップライトに差し込みます。

右が削ったプラベアリング、真ん中がプラベアリング、左が1050ベアリングです。

この状態でタイヤを付けると、ぴったり！

これで、カタカタならない。

ホーネットのワイドトレッド化が完了！

プラベアリングを削る作業だけがちょっとめんどくさいですが、比較的簡単にワイドトレッド化ができました。

こっちが改造前のトレッド幅

で、こっちが改造後のトレッド幅

実際は、トレッド幅が２ｃｍほど広くなってるんですが、なんだか写真だけじゃ分かりにくいですね・・・・。

というわけで、アニメーションgif画像で比較してみました。

これなら分かりやすいですね。

DT-03と比べると、まだまだですがずいぶん広がりましたね！

次の記事では、ホーネットに今どきのタイヤを装着します。

追記：フロントをオイルダンパー化した方が良いです

今回の改造をしなくても、グラスホッパー２の足に交換してオイルダンパー化すれば、自動的にワイドトレッド化されます。