安価でおすすめな競技バギー用のＥＳＣを紹介
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このページの記事は2023年以前の内容です。 最新の内容に変更したものをアップしてますのでこちらをご覧ください。 ここからは、2023年以前に書いた内容です。 今回は安くておすすめな競技バギー […]
Archives: 趣味
測るんジャーの電源をバッテリーから取れるように改良した
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私が通ってるバギーサーキットにはタイム計測が常設されてなくて（レースの時だけ設置する）、練習の時にタイム計測ができないので測るんジャーをゲットしました。 測るんジャーをコース脇に置いて、マシンに専用のポンダーを付ければタ […]
DB01ドゥルガは、左右の重量バランスを調整した方が良い気がする
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DB01ドゥルガは、左右の重量バランスを調整した方が良いんじゃないの？？ 先日、サーキットでDB01の車高調整をしていたのですが、ちょっと気になることがありまして、左右のバネのテンションを同じにすると &n […]
タミヤの最高傑作のDB01を最低限のオプションで走るようにするには？
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タミヤの最高傑作のDB01ですが、TD4が発売された今でも生産中止にならずに継続販売されています。 正直言って、一般のサーキットで走るならDB01の方がTD4よりも圧倒的に走るのでDB01の方がおすすめです。 今回はそん […]
続・DB01のリヤのユニバーサルシャフトが抜けないようにする
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以前、こちらの記事でDB01のダンパー長を調整してシャフトが抜けないように調整しました。 ですが、、、、 バギー専用のサーキットで走らせたときに、またまた抜けちゃいました。。。（こんなにしっか […]
壊れにくくておすすめのバギー用のウイング（今回はドゥルガに使用）
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DB01ドゥルガのウイングがボロボロになっちゃいました。 ここ数年のサーキット走行のダメージが溜まりに溜まって、もう限界が訪れちゃいました。 タミヤ純正のウイングを買い直せばいいとは思うんです […]
DB01のWOユニバーサルシャフトに標準のフロントアップライト（ナックル）が使える
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今回の記事は、「OP.1118 DB01 アッセンブリー WO ユニバーサルシャフト（フロント）」を使ってる人に向けた内容です。 普通のユニバーサルシャフトではなく、レアアイテムである「切れ角を増やせるWOユニバーサルシ […]
DB01のスリッパースプリングの代替パーツ
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最近、DB01のスリッパークラッチが滑りだしたので、少しずつ締め具合を強くしていたのですが、ついに締めてもスリップするようになっちゃいました。 どうやらスリッパースプリングがダメになったっぽいです。 おもいっきり締めれば […]
タミヤのサスマウントのブッシュが見にくい！だから見やすくする方法を紹介
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サスマウントのブッシュって、〇の位置が見にくくないですか？ 晴れた日の太陽の下なら、まぁ見えるのですが曇ってたり室内だったりするとめちゃくちゃ見にくいですよね（おじさんは特に・・・） ちょっと […]
TT-02Sラリーにウエイトを載せて曲がるようにする
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調子が良かったTT-02Sラリーですが、前回のレースの日の路面ではフロントグリップが足りなくて曲がりがイマイチでした。 そんな影響もあってタイムが伸び悩みまして、Aメインに入れずBメイン落ち（一応Bメインで […]
アソシB6.1のフロント・ボールスタッドマウントは売り切れ。だけど代替品があって助かった。
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サーキットで走らせていたアソシB6.1ですが、フロントのフロント・ボールスタッドマウントが割れちゃいました。 割れた部分はこの部分です。 ここが割れちゃったら、もうサーキットでは走れないので、パーツ交換しな […]
DB01にギヤデフを組み込むときの注意点
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レースで相変わらずよく走るDB01ですが、最近は本格バギーコースでもレースに出るようになって使用頻度が増えたことでメンテナンス頻度も増えて・・・・ ボールデフのメンテがめんどくさい！ と言うわけで、ついにお […]
DB01のリヤアップライトは取り付けを工夫した方が良い
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今回のお話はノーマルのDB01が対象です。 DB01RR（ダブルアール）は取り付け方法が改善されてるので対象外で、DB01RRR（トリプルアール）やリヤのアップライトをカーボン強化パーツに変更してる人も当てはまらないので […]
TA08にダブルカルダンを付けるときのパーツの選び方と注意点
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「タミヤが出しているダブルカルダンのパーツって、種類が多すぎて分からん！」 初心者の方がTA08を買ったときにこんな疑問を持つみたいです。 確かに種類が多すぎて分かりにくいので、今回はTA08にダブルカルダンを付けたいと […]
TA08へアッパーデッキの取り付けに再チャレンジで大成功！
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以前、TA08にアッパーデッキを取り付けたことがあるのですが、転がりが良くなった代わりに車がアンダーになってタイムが落ちた苦い経験がありました。 しかし！今回、TA08をTRF420足に変更したことで曲がり […]