私は、結構ラジコンレースに参加しているのですが、今まであまりその事は書いてきませんでした。
でも、今回はかなり楽しかったのでちょっとだけ書かせてください!
今回参加したのはアスファルトのサーキットに、ジャンプ台や段差を作って行うお祭り企画のレースです。
ラリークラス、2WDバギークラス、4WDバギークラス、モンスタークラスの4つのクラスでレースが行われます。
今回は、そのうちラリークラスと4WDバギークラスのAメインで優勝することができました!
4WDクラスはDB01ドゥルガで参加、ラリークラスはTT-02TYPE-Sで参加しました。
まぁ、それは良いとして、今回の話はその事ではありません。
今回レースで一番満足できたのは四独グラスホッパーで参加した2WDバギークラスです!
お祭り企画という事もあって、最初のころはみんなタミヤのDT-02などの入門用お遊びマシンで参加していたのですが、最近は気が付くと各メーカーのハイエンドマシンばかり!
ハイエンドバギーは、当然ですが入門用マシンと全然違って、ジャンプからの着地の安定感が抜群ですし、少々のデコボコ障害物なんか何もなかったかのように走り抜けるし、とにかくすべてのレベルが違うんです。
はっきり言って、四独グラスホッパーとは比べ物にならないレベルです。
DT-03やDT-02を使っている人たちは、続々とBメイン以下に落ちていき、Aメインはハイエンドマシンばかりだったのですが、そんな中で私の四独グラスホッパーは予選でAメイン5位に入ることができました!
ただ、その代償は大きくて、ギヤボックスに亀裂が。。。。。
仕方なく、グラステープでぐるぐる巻きにして、何とか決勝レースを走ることができました。(走れるけど、音がめちゃくちゃうるさい・・・)
いざ、決勝レースへ!
決勝レースは、全部で7台が走行!
四独グラスホッパーを除くと、全員ハイエンドマシンだし、ギヤボックスは割れてる状態だし、かなり苦しい状況です。
そんな中でレースはスタート!
スタート直後に前の車が絡んだのを見て、冷静にすり抜けることに成功して一気に3位!走り出しは上々です!
それでも四独グラスホッパーの周回タイムは17秒台。。。周りは15秒台や16秒台。。
我慢の走りが続きます。(とにかくミスしないように、転倒しないように)
1位と2位に徐々に引き離されるも、1位と2位が激しい争いをして絡み合ってるうちに追い付く。そして、後ろからくる猛烈な追い上げを何とか凌ぐというのを4分間繰り返し。
そして、残り1分。
1位と2位が絡んで1台転倒!その間に抜き去り2位に!
更に更に同じ週で1位の車が転倒!ついにトップに!(マジか!)
すると、ギャラリーから「がんばれ!グラスホッパー!」という声が複数上がる!
頑張るぞー!と思ったのも束の間、後ろから猛プッシュしてきたTRF211にあっさり抜かれまして、その後もRB6に抜かれて3位でゴール!
結果、優勝はできなかったけど大満足のレースでした。
どうにもならないほどの性能差があるのに、ラスト1分の段階でほんの2週の間だけどトップに立てたし、ギャラリーも応援してくれたし、Aメイン3位でゴールできたし最高でした。
次の野望
もちろん、四独グラスホッパーを強化してAメインで優勝を!
3か月後に向けて、今から構想を練ってます。
はじめまして
おめでとうございます!
私はもうレースには出ることは無いですが
30年以上前の相棒が今も気分良く走ってくれるのが楽しいです
なのでお気持ち凄くわかります。
潰れては改良の繰り返しで、やっと激しく走らせても
トラブルの出ない4独ホッパーになりました。
また楽しく読ませてもらいます(^^)
コメントありがとうございます!
写真を見る限り、v8さんも改造を繰り返した後が良く分かります。
こちらの4独グラスホッパーは、まさに壊れては改良を繰り返して、1段ずつステップアップしている状況です!
次こそは、壊れない4独グラスホッパーに仕上げて優勝目指します!